继与华为联手打造的首款车型方程豹豹8上市后，比亚迪又有新消息传出。
11月13日早间，记者了解到，比亚迪计划于2025年初正式在韩国销售其乘用车。目前比亚迪正在建立销售和服务的本地网络，并招聘员工，以及规划营销并致力于车辆认证。
11月12日晚间，比亚迪、华为联合发布方程豹豹8上市，售价37.98万元—40.78万元。
作为比亚迪和华为在智能驾驶领域深入联合研发的首款车型，豹8定位混动智能硬派SUV，搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0，可实现“车位到车位”的全场景贯通，全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景，并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。
同时，依托华为乾崑智驾ADS 3.0，豹8还拥有全向防碰撞能力。
除智驾外，豹8在座舱部分配备了方程豹硬派专属AI智能座舱，采用4nm先进制程的BYD 9000芯片，融合AI大模型的智能语音和智能影像等能力，让座舱真正成为用户的智慧助手，引领全新生活方式。
性能科技方面，豹8搭载了比亚迪全功能版云辇-P智能液压车身控制系统。据悉，云辇-P系统集机械、液压、电控三项核心技术于一体，拥有最大140mm悬架行程高度、三级刚度、智能阻尼在内的三大功能调节，以及主动预瞄和四轮联动两大能力，能够大幅提升车辆行驶的稳定性。
同时，豹8搭载了DMO电驱越野开创平台（2.0T顶配版），系统综合功率可达550kW，最大扭矩760N·m，百公里加速4.8s，百公里亏电油耗8.5L。
资料显示，方程豹汽车定位为比亚迪旗下新能源个性品牌，车型涵盖越野SUV、跑车等，方程豹豹8是比亚迪子品牌方程豹旗下的第二款产品。
今年8月，比亚迪方程豹与华为在深圳签订智能驾驶合作协议。此次合作是基于双方集团战略合作基础上，针对比亚迪旗下方程豹汽车展开智能驾驶的深入联合研发。
在机构看来，豹8搭载华为乾崑ADS 3.0有望进一步助力比亚迪高端品牌智能化能力的提升。
据比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞此前介绍，在智能驾驶的总体规划上，比亚迪既开放合作，也独立自研，可以说是双线并行。
李云飞表示，比亚迪有超4000名智驾研发工程师，全栈自研的高阶智驾“天神之眼”，已搭载在腾势N7、24款汉EV、海狮07EV等车型上。同时，发挥比亚迪在整车智能上的优势，“天神之眼”还有更多创新功能，如仰望U8的易四方泊车、腾势Z9GT的易三方泊车等智驾体验。
智能化持续发力的同时，比亚迪的乘用车业务全球化布局也在加速。今年10月，比亚迪海外销售新能源乘用车合计31192辆，其中出口28012辆。
截至10月底，比亚迪已进入全球96个国家和地区，并在乌兹别克斯坦、泰国、巴西和匈牙利投资建设新能源乘用车工厂。
国盛证券认为，公司成本优势明显，车型竞争力强，东盟、南美、欧洲的渠道同步推进。展望未来，公司短期有望加强海外市场的车型导入，中长期海外工厂陆续落地，海外市场仍将贡献公司重要增量。
风险提示：本文内容仅供参考，不代表本站观点。本站各类信息服务基于人工智能算法，如有出入请以证监会指定上市公司信息披露平台为准。如有投资者据此操作，风险自担，本站对此不承担任何责任。
